電動(dòng)汽車最為基礎(chǔ)，也是汽車行業(yè)爭(zhēng)議最大的一個(gè)內(nèi)容，那就是動(dòng)力電池：從續(xù)航里程、充電速度和安全性，再到技術(shù)發(fā)展路線和成本競(jìng)爭(zhēng)力，都是每一家車企要傾力解決的首要問題。
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　　特斯拉作為電動(dòng)智能汽車的開拓者，其三元鋰電池來自于日本松下，在上海工廠投產(chǎn)后，LG化學(xué)和寧德時(shí)代也相繼進(jìn)入了特斯拉動(dòng)力電池隊(duì)伍，也引入了磷酸鐵鋰電池。動(dòng)力電池從以前的涉水、碾壓等等測(cè)試，再到眼下流行的針刺測(cè)試，可謂是遭受九九八十一份考驗(yàn)。我們最近在比亞迪的六角大樓，親身感受到普通三元鋰電池在針刺測(cè)試時(shí)發(fā)生的爆炸和燃燒，而刀片電池則安然無恙。? ?
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　　說起磷酸鐵鋰電池，就不得不說它的鐵桿粉絲——比亞迪，當(dāng)?shù)镀姵亟鉀Q了電池容量和安全的問題之后，特斯拉要搭載比亞迪刀片電池的傳聞也就不足為奇了。
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　　或許很多人不解，將這么重要的刀片電池技術(shù)讓渡給特斯拉，這不是明擺著壯大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力么？如果屬實(shí)，那比亞迪不是為他人做嫁衣么？且看看比亞迪和特斯拉的綠色夢(mèng)想，這不是眼前的利益，而是要顛覆整個(gè)汽車工業(yè)，讓綠色能源汽車成為現(xiàn)實(shí)。說到底，特斯拉和比亞迪都是新能源汽車家庭的一份子。
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　　相信所有的電動(dòng)車企都深知磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)，特別是安全性，只是在追趕電動(dòng)汽車超長(zhǎng)續(xù)航里程的那些日子里，磷酸鐵鋰電池因?yàn)槟芰棵芏鹊投恢饾u拋棄。改用市場(chǎng)流行的一句話，市場(chǎng)上有很多種電池，但只有刀片電池、彈匣電池、特斯拉電池和其它電池；而磷酸鐵鋰電池則只有兩種，刀片電池和其它電池。
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　　除了整車安全保護(hù)機(jī)構(gòu)之外，比亞迪刀片電池的高安全性，一個(gè)來自于磷酸鐵鋰的原材料，二個(gè)是來自于獨(dú)特的工藝和結(jié)構(gòu)。針刺測(cè)試是動(dòng)力電池300多項(xiàng)安全測(cè)試中公認(rèn)最苛刻的測(cè)試，比亞迪刀片電池針刺后，無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃，對(duì)比同材料普通磷酸鐵鋰電池，針刺后表面溫度高達(dá)200℃-400℃。
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　　在結(jié)構(gòu)上，配合全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)，比亞迪刀片電池的電芯進(jìn)行了工藝創(chuàng)新，采用大尺寸疊片工藝，而不是傳統(tǒng)的卷繞形式。這樣一來，更好的循環(huán)壽命、優(yōu)良的內(nèi)部散熱性能、更高的能量密度、更強(qiáng)的性能，讓刀片電池成為電動(dòng)汽車安全和性能的新標(biāo)桿。就在特斯拉傳出將采用比亞迪刀片電池之時(shí)，一則特斯拉老大吐槽豐田氫燃料電池安全性的轉(zhuǎn)發(fā)消息，讓這個(gè)時(shí)間和事件變得非常微妙。
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　　大力發(fā)展油電混動(dòng)車型和氫燃料電池車，豐田是燃油車企的絕對(duì)代表，也是最不看好電動(dòng)汽車的車企，沒有之一，自然而然也就成為了特斯拉的第一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。三者的關(guān)系非常微妙而有趣，特斯拉曾是豐田電動(dòng)車的前任合作方，而比亞迪又恰好是豐田電動(dòng)車的現(xiàn)任合作方，這兩家致力于汽車全面電動(dòng)化的車企，在豐田這個(gè)課題上，或許有很多共同的語言。
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　　燃油車企對(duì)電動(dòng)汽車的最大把柄就是動(dòng)力電池的安全性，一方面電動(dòng)車企已經(jīng)在智能化領(lǐng)域獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和用戶的認(rèn)可，另一方面是“安全”這個(gè)問題，總是市場(chǎng)和用戶繞不開而最為關(guān)注的內(nèi)容。? ? ? ?
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　　我想起一個(gè)很幽默的對(duì)話，當(dāng)燃油車企和電動(dòng)車企對(duì)話，電動(dòng)車企列出自己的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)之時(shí)，燃油車企僅有一句話，“電池不安全，有爆炸、自燃的風(fēng)險(xiǎn)”。現(xiàn)在有了比亞迪的刀片電池，或許可以終結(jié)對(duì)話，讓燃油車企閉嘴了。比亞迪近日推出了搭載刀片電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型漢EV,續(xù)航更長(zhǎng)，安全更好，空間更大更豪華，配置更具競(jìng)爭(zhēng)力，而刀片電池成為其最大的制勝法寶。
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　　今年將是比亞迪和特斯拉爭(zhēng)奪新能源汽車冠軍寶座最為激烈的一年，而一旦雙方實(shí)現(xiàn)了刀片電池的合作，在爭(zhēng)奪冠軍的道路上，特斯拉和比亞迪將攜手加速實(shí)現(xiàn)新能源汽車夢(mèng)想。往小了說，這或許無關(guān)遠(yuǎn)大的夢(mèng)想，但卻足以讓比亞迪的刀片電池成為行業(yè)的絕對(duì)標(biāo)桿，比亞迪獲得越來越多用戶的認(rèn)可、汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)也就是水到渠成的事情了。