電動(dòng)汽車(chē)最為基礎，也是汽車(chē)行業(yè)爭議最大的一個(gè)內容，那就是動(dòng)力電池：從續航里程、充電速度和安全性，再到技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)和成本競爭力，都是每一家車(chē)企要傾力解決的首要問(wèn)題。
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　　特斯拉作為電動(dòng)智能汽車(chē)的開(kāi)拓者，其三元鋰電池來(lái)自于日本松下，在上海工廠(chǎng)投產(chǎn)后，LG化學(xué)和寧德時(shí)代也相繼進(jìn)入了特斯拉動(dòng)力電池隊伍，也引入了磷酸鐵鋰電池。動(dòng)力電池從以前的涉水、碾壓等等測試，再到眼下流行的針刺測試，可謂是遭受九九八十一份考驗。我們最近在比亞迪的六角大樓，親身感受到普通三元鋰電池在針刺測試時(shí)發(fā)生的爆炸和燃燒，而刀片電池則安然無(wú)恙。? ?
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　　說(shuō)起磷酸鐵鋰電池，就不得不說(shuō)它的鐵桿粉絲——比亞迪，當刀片電池解決了電池容量和安全的問(wèn)題之后，特斯拉要搭載比亞迪刀片電池的傳聞也就不足為奇了。
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　　或許很多人不解，將這么重要的刀片電池技術(shù)讓渡給特斯拉，這不是明擺著(zhù)壯大競爭對手的實(shí)力么？如果屬實(shí)，那比亞迪不是為他人做嫁衣么？且看看比亞迪和特斯拉的綠色夢(mèng)想，這不是眼前的利益，而是要顛覆整個(gè)汽車(chē)工業(yè)，讓綠色能源汽車(chē)成為現實(shí)。說(shuō)到底，特斯拉和比亞迪都是新能源汽車(chē)家庭的一份子。
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　　相信所有的電動(dòng)車(chē)企都深知磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢，特別是安全性，只是在追趕電動(dòng)汽車(chē)超長(cháng)續航里程的那些日子里，磷酸鐵鋰電池因為能量密度低而被逐漸拋棄。改用市場(chǎng)流行的一句話(huà)，市場(chǎng)上有很多種電池，但只有刀片電池、彈匣電池、特斯拉電池和其它電池；而磷酸鐵鋰電池則只有兩種，刀片電池和其它電池。
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　　除了整車(chē)安全保護機構之外，比亞迪刀片電池的高安全性，一個(gè)來(lái)自于磷酸鐵鋰的原材料，二個(gè)是來(lái)自于獨特的工藝和結構。針刺測試是動(dòng)力電池300多項安全測試中公認最苛刻的測試，比亞迪刀片電池針刺后，無(wú)明火、無(wú)煙，表面溫度僅為30-60℃，對比同材料普通磷酸鐵鋰電池，針刺后表面溫度高達200℃-400℃。
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　　在結構上，配合全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)，比亞迪刀片電池的電芯進(jìn)行了工藝創(chuàng )新，采用大尺寸疊片工藝，而不是傳統的卷繞形式。這樣一來(lái)，更好的循環(huán)壽命、優(yōu)良的內部散熱性能、更高的能量密度、更強的性能，讓刀片電池成為電動(dòng)汽車(chē)安全和性能的新標桿。就在特斯拉傳出將采用比亞迪刀片電池之時(shí)，一則特斯拉老大吐槽豐田氫燃料電池安全性的轉發(fā)消息，讓這個(gè)時(shí)間和事件變得非常微妙。
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　　大力發(fā)展油電混動(dòng)車(chē)型和氫燃料電池車(chē)，豐田是燃油車(chē)企的絕對代表，也是最不看好電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)企，沒(méi)有之一，自然而然也就成為了特斯拉的第一競爭對手。三者的關(guān)系非常微妙而有趣，特斯拉曾是豐田電動(dòng)車(chē)的前任合作方，而比亞迪又恰好是豐田電動(dòng)車(chē)的現任合作方，這兩家致力于汽車(chē)全面電動(dòng)化的車(chē)企，在豐田這個(gè)課題上，或許有很多共同的語(yǔ)言。
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　　燃油車(chē)企對電動(dòng)汽車(chē)的最大把柄就是動(dòng)力電池的安全性，一方面電動(dòng)車(chē)企已經(jīng)在智能化領(lǐng)域獲得領(lǐng)先優(yōu)勢和用戶(hù)的認可，另一方面是“安全”這個(gè)問(wèn)題，總是市場(chǎng)和用戶(hù)繞不開(kāi)而最為關(guān)注的內容。? ? ? ?
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　　我想起一個(gè)很幽默的對話(huà)，當燃油車(chē)企和電動(dòng)車(chē)企對話(huà)，電動(dòng)車(chē)企列出自己的各項優(yōu)勢之時(shí)，燃油車(chē)企僅有一句話(huà)，“電池不安全，有爆炸、自燃的風(fēng)險”�，F在有了比亞迪的刀片電池，或許可以終結對話(huà)，讓燃油車(chē)企閉嘴了。比亞迪近日推出了搭載刀片電池的標準續航版豪華型漢EV,續航更長(cháng)，安全更好，空間更大更豪華，配置更具競爭力，而刀片電池成為其最大的制勝法寶。
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　　今年將是比亞迪和特斯拉爭奪新能源汽車(chē)冠軍寶座最為激烈的一年，而一旦雙方實(shí)現了刀片電池的合作，在爭奪冠軍的道路上，特斯拉和比亞迪將攜手加速實(shí)現新能源汽車(chē)夢(mèng)想。往小了說(shuō)，這或許無(wú)關(guān)遠大的夢(mèng)想，但卻足以讓比亞迪的刀片電池成為行業(yè)的絕對標桿，比亞迪獲得越來(lái)越多用戶(hù)的認可、汽車(chē)銷(xiāo)量持續增長(cháng)也就是水到渠成的事情了。